日本の将来を考えたら間違い無く廃止です。
この暫定税率が有る限り、官僚は日本の将来を本気で考えない。
日本の将来を見据えて、その上で必要な道路は一般財源から作れば良い。
この将来を見据えた道路が果たして高速道路なのか?一般道路なのか?
普通に考えれば解るでしょう。
日本に必要なのは高速道路だろうか?
高速道路は災害に強い国を作る為に必要だと言う。
しかし、実際には災害が起きれば高速道路は高確率で倒壊するだろう。
バイパスの方が陸地が多い分災害で潰れても直ぐ立て直せると考える。
しかし、4月までもう時間が無い。
この際、新規道路着工を全て凍結して1年間だけ暫定税率を維持したらどうだろうか?
その一年間で本当に必要な物を与野党で話し合って、暫定税率をもう一度考え直す。
25円で無くても、20円とか15円とかでも効果有れば良いんでは?
しかし、25円の暫定税率の他に28円のガソリン税が入ってる事を忘れない様に
して欲しい。
暫定税率を撤廃した所でガソリン税の28円は残るのだから道路は作れると思う。
だから、1年後28円のガソリン税と暫定税率25円を一度撤廃して新しい税率に組みなおす
事が良いでしょう。
後は、ガソリン税に消費税を加算する詐欺税制も一緒に改革すべし。
税金に税金を掛ける事の理不尽さを考え直して欲しいものです。
それは、簡単な事です。
ガソリン税を外税にすれば解決。
この暫定税率が有る限り、官僚は日本の将来を本気で考えない。
日本の将来を見据えて、その上で必要な道路は一般財源から作れば良い。
この将来を見据えた道路が果たして高速道路なのか?一般道路なのか?
普通に考えれば解るでしょう。
日本に必要なのは高速道路だろうか?
高速道路は災害に強い国を作る為に必要だと言う。
しかし、実際には災害が起きれば高速道路は高確率で倒壊するだろう。
バイパスの方が陸地が多い分災害で潰れても直ぐ立て直せると考える。
しかし、4月までもう時間が無い。
この際、新規道路着工を全て凍結して1年間だけ暫定税率を維持したらどうだろうか?
その一年間で本当に必要な物を与野党で話し合って、暫定税率をもう一度考え直す。
25円で無くても、20円とか15円とかでも効果有れば良いんでは?
しかし、25円の暫定税率の他に28円のガソリン税が入ってる事を忘れない様に
して欲しい。
暫定税率を撤廃した所でガソリン税の28円は残るのだから道路は作れると思う。
だから、1年後28円のガソリン税と暫定税率25円を一度撤廃して新しい税率に組みなおす
事が良いでしょう。
後は、ガソリン税に消費税を加算する詐欺税制も一緒に改革すべし。
税金に税金を掛ける事の理不尽さを考え直して欲しいものです。
それは、簡単な事です。
ガソリン税を外税にすれば解決。
何なんだ?
前場を良しとしましょう。
後場の動きが???
11:00 前場の終値 13,651円
12:30 寄り付きから下げる。
13:00 13,436円から反発開始に見えた。
13:25 13,501円から再下落
13:30 13,433円で下げ止まり揉み合いに。
14:18 13,428円から再々下落
14:25 13,339円で下げ止まりジリ下げ続行
15:00 13,310円で引け。
今回の後場の動きはまるで、個別銘柄の様な動きだった。
特に、13:00からの反発は続く様な雰囲気だったと思ったが
突然下げてしまった。
14:18もまるで、買い方を嵌め込む様な動きだったと感じる。
指数でこんな変な動きって、どうなんだろう??
私は傍観してるだけだったが・・・。
何か本当に、個別銘柄で大きな空売りが突然入った様な感じだった。
何よりも、これだけ悪いと日経に引張られてしまう。
私の銘柄も途中までしか耐えらずに株価を下げてしまった。
前場を良しとしましょう。
後場の動きが???
11:00 前場の終値 13,651円
12:30 寄り付きから下げる。
13:00 13,436円から反発開始に見えた。
13:25 13,501円から再下落
13:30 13,433円で下げ止まり揉み合いに。
14:18 13,428円から再々下落
14:25 13,339円で下げ止まりジリ下げ続行
15:00 13,310円で引け。
今回の後場の動きはまるで、個別銘柄の様な動きだった。
特に、13:00からの反発は続く様な雰囲気だったと思ったが
突然下げてしまった。
14:18もまるで、買い方を嵌め込む様な動きだったと感じる。
指数でこんな変な動きって、どうなんだろう??
私は傍観してるだけだったが・・・。
何か本当に、個別銘柄で大きな空売りが突然入った様な感じだった。
何よりも、これだけ悪いと日経に引張られてしまう。
私の銘柄も途中までしか耐えらずに株価を下げてしまった。
株のデイトレードは、80%〜90%の人が負けるとの事です。
あるNPO法人の情報です。
興味の有る人は読んでみてはどうでしょうか?
デイトレーダーで利益を出すまでには、多大な費用と時間、労力が必要な様です。
後、内容で気になったのが博打では無いと言う事ですね。
博打では無いから、20営業日有れば5営業日以上負ける事は出来ないそうです。
マーケットが開いてる時間は、平日の日中ですから基本的に他の仕事が出来ないし
明日の作戦を考えたり、NYの動向を確認したり、結構忙しいらしいです。
1日に1%の利益を出すとして、20日で20%ですが5日負ければ-5%となり
更に5日分の利益を食ってしまいますから5日負けただけで、利益が10%に
なってしまいます。
博打≒損害を出す。(一度儲ければ余計に嵌るから)
と言う事は誰が見ても常識ですから、倍の利率を取りに行けば命取りになるでしょうからね。
しかし、こんな協会が有ったとは・・・
某官僚にちゃんとクレーム入れたんだろうな??
その某官僚にもデイトレードを教えて大損害を出させれば、本当の意味で
失言に気づくんでは無いのかな?
あるNPO法人の情報です。
興味の有る人は読んでみてはどうでしょうか?
デイトレーダーで利益を出すまでには、多大な費用と時間、労力が必要な様です。
後、内容で気になったのが博打では無いと言う事ですね。
博打では無いから、20営業日有れば5営業日以上負ける事は出来ないそうです。
マーケットが開いてる時間は、平日の日中ですから基本的に他の仕事が出来ないし
明日の作戦を考えたり、NYの動向を確認したり、結構忙しいらしいです。
1日に1%の利益を出すとして、20日で20%ですが5日負ければ-5%となり
更に5日分の利益を食ってしまいますから5日負けただけで、利益が10%に
なってしまいます。
博打≒損害を出す。(一度儲ければ余計に嵌るから)
と言う事は誰が見ても常識ですから、倍の利率を取りに行けば命取りになるでしょうからね。
しかし、こんな協会が有ったとは・・・
某官僚にちゃんとクレーム入れたんだろうな??
その某官僚にもデイトレードを教えて大損害を出させれば、本当の意味で
失言に気づくんでは無いのかな?
政治家も官僚も論理が破綻してるよ。
例えば道路の問題。
最近の都内の人は、電車、バス等の通勤が増えたみたいです。
そうすれば当然、通勤の交通費が全額会社負担になるから利口だしね。
都内で有れば、いくらでも交通費を減らせるし休日の運転のみだから、車通勤して
いた時よりも、費用が浮いてる。
都内で有れば、確かに経済出来る。
しかし、地方ではこうは行かないでしょう。
ガソリン代の問題は、地方の死活問題と思うのだ。
「地球温暖化の問題が有るからガソリン税を下げない」なんて意味が解らん。
車の走らせない道路を作って、何が地球温暖化対策なんだ?
それに、車に乗らせたく無いなら、ガソリン税でバス走らしたりした方が
ヨーロッパに褒められるよ。
地方の為を思うなら、バイパスは大歓迎だと思いますが高速道路を作りたいん
だから、もっと意味が解らん。
高速道路を1本作る費用でバイパスなら2本位作れるんでは無いの?
私はここ一年位の間にガソリン税を月に2400円(約60円*40L)位しか払って無いから
文句言う筋合いは無いな。年間で3万円以下では国土交通省の野球のグローブとか位
かな?
後、名前忘れたけど、デートレーダーの悪口言ってた官僚がいたね。
(と言うか、そんな馬鹿覚えたくない)
競馬やパチンコやるよりデートレーダーやってくれた方が世の中の為だぞ。
今、株価が下がってるのはデートレーダーの責任では無い。
彼らは損害を減らす為に損切りして資金を残すだけだ。
株価が下がってる最大の原因は外国人投資家が日本に魅力を感じずに他に逃げただけ。
デートレーダーは何時でも株を買ってくれる。
金の必要な時は彼らがいるから売れる。
仲買人だと思えば良いんでは無いの、仲買人だって儲けは必要だからね。
話は変わるけど、麻生さんは良い意見を言ったね。やはり自民党に入れておくには惜しい
人です。
消費税10%にして年金を全額税方式。
最高では無いですか?
将来の不安が無くなれば、預金をする理由が減るのです。
日本の政治家や官僚が役に立たない事業で無駄ばかりするから、
お金持ちはお金を貯め込む。
社会保険庁も大リストラが出来るし良いんではないかな?
何かに書いて有ったけど、
年収500万円で税金が50万円+α位
年収2000万円で税金が570円位
なんですって。
問題はですね。
年収2000万円の人が失業したらどうなるでしょう?
失業しても、1年間は高い税金ですから破綻を間逃れる為には預金をしないと行けないね。
それを考えても、自由に使いたいだけ使う事は出来ない。
例えば道路の問題。
最近の都内の人は、電車、バス等の通勤が増えたみたいです。
そうすれば当然、通勤の交通費が全額会社負担になるから利口だしね。
都内で有れば、いくらでも交通費を減らせるし休日の運転のみだから、車通勤して
いた時よりも、費用が浮いてる。
都内で有れば、確かに経済出来る。
しかし、地方ではこうは行かないでしょう。
ガソリン代の問題は、地方の死活問題と思うのだ。
「地球温暖化の問題が有るからガソリン税を下げない」なんて意味が解らん。
車の走らせない道路を作って、何が地球温暖化対策なんだ?
それに、車に乗らせたく無いなら、ガソリン税でバス走らしたりした方が
ヨーロッパに褒められるよ。
地方の為を思うなら、バイパスは大歓迎だと思いますが高速道路を作りたいん
だから、もっと意味が解らん。
高速道路を1本作る費用でバイパスなら2本位作れるんでは無いの?
私はここ一年位の間にガソリン税を月に2400円(約60円*40L)位しか払って無いから
文句言う筋合いは無いな。年間で3万円以下では国土交通省の野球のグローブとか位
かな?
後、名前忘れたけど、デートレーダーの悪口言ってた官僚がいたね。
(と言うか、そんな馬鹿覚えたくない)
競馬やパチンコやるよりデートレーダーやってくれた方が世の中の為だぞ。
今、株価が下がってるのはデートレーダーの責任では無い。
彼らは損害を減らす為に損切りして資金を残すだけだ。
株価が下がってる最大の原因は外国人投資家が日本に魅力を感じずに他に逃げただけ。
デートレーダーは何時でも株を買ってくれる。
金の必要な時は彼らがいるから売れる。
仲買人だと思えば良いんでは無いの、仲買人だって儲けは必要だからね。
話は変わるけど、麻生さんは良い意見を言ったね。やはり自民党に入れておくには惜しい
人です。
消費税10%にして年金を全額税方式。
最高では無いですか?
将来の不安が無くなれば、預金をする理由が減るのです。
日本の政治家や官僚が役に立たない事業で無駄ばかりするから、
お金持ちはお金を貯め込む。
社会保険庁も大リストラが出来るし良いんではないかな?
何かに書いて有ったけど、
年収500万円で税金が50万円+α位
年収2000万円で税金が570円位
なんですって。
問題はですね。
年収2000万円の人が失業したらどうなるでしょう?
失業しても、1年間は高い税金ですから破綻を間逃れる為には預金をしないと行けないね。
それを考えても、自由に使いたいだけ使う事は出来ない。







